Google fait les choses en ce qui concerne sa voiture sans conducteur. Selon le Detroit Nouvelles , Google a récemment été en pourparlers avec les compagnies d'assurance majeures de commencer à négocier la logistique sur la façon dont la couverture va fonctionner. Il semble Google est prêt à prendre au sérieux rendant autonome la conduite devienne une réalité pour le public.

Maintenant, Google a obtenu une licence de test du Nevada qui en fait le premier Etat à délivrer un tel permis. La DMV a couru véhicule sans conducteur de Google par le biais d'un test rigoureux et il est passé. Nevada veut évidemment être un coureur devant pour ce jeu évolution de la technologie. Au cours des 10 prochaines années des voitures intelligentes seront les nouveaux téléphones intelligents.

La technologie actuelle de Google conduit une voiture pour vous, l'interaction humaine mais n'est pas totalement hors de l'équation. Si les lignes sur la route ne sont pas suffisamment peint sur la route ou si les conditions météorologiques sont mauvaises, un conducteur aura besoin de prendre le contrôle.

J'aime l'idée des voitures sans conducteur. Et je suis un peu jalouse du Nevada est le premier État à développer et à accepter l'idée publiquement. Je pensais que le Michigan est la maison d'une technologie automobile bord.

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Trente États ainsi que dans les Etats-Unis ont mis en place un certain type de programme de vérification d'assurance automobile. Certains sont plus sophistiqués que d'autres. Etats de plus en plus sont à la recherche pour les entreprises d'assurance pour envoyer une notification directement à l'état en ce qui concerne le statut d'assurance du conducteur.

Kentucky a récemment commencé à appliquer leur programme de vérification et le système a encore beaucoup de hoquet. Il est destiné à attraper les gens qui achètent l'assurance automobile juste pour annuler la politique après leur immatriculation du véhicule a été mis à jour. Sans tous les replis travaillé sur le système, de nombreux conducteurs qui suivent la loi de la difficulté à renouveler leur inscription.

Causes possibles de problèmes

• Vérification n'est pas reçue par l'Etat
• Compagnies d'assurance de commutation
• Modification des véhicules

Système du Kentucky permet 45 jours pour le conducteur à fournir une preuve d'assurance . Si une preuve d'assurance n'est pas reçu, votre inscription peut être annulée et les frais peuvent être consultés. Un processus simple peut facilement se transformer en une douleur importante des mises à jour ne soient pas reçues en temps opportun.

Il faut du temps pour les compagnies d'assurance de monter à bord des mises à jour de données régulières. Programmes d'assurance-automobile de vérification a coûté des millions de dollars et sont généralement intégrées dans les coûts d'immatriculation des véhicules.

Il ne faire de la route un endroit plus sûr d'être, mais jusqu'à ce que la technologie de l'Etat reçoit rationalisé les ennuis ne sont probablement pas plus de résidents de l'État du Kentucky. Je pense que les programmes de vérification sont une nécessité en raison de l'abus constant de tant de conducteurs non assurés. Espérons que, la technologie fera progresser rapidement faire la vérification d'assurance simple et rapide.

Conduire sur la route, vous pouvez être à l'affût des dangers possibles, mais avez-vous jamais considérer les arbres près de la route comme étant nuisible? Les arbres le long du côté de la route peuvent être morts ou en ont désespérément besoin de tailler. En Septembre 2011, une femme à Newport Beach a été tué quand un arbre est tombé sur grand son véhicule alors qu'il était assis à un feu stop en fonction de OCWeekly .

Malheureusement, il n'est pas aussi rare qu'on pourrait le penser pour les voitures à être endommagés et les gens d'être blessés sur la route par des chutes d'arbres. Un grand nombre d'arbres là-bas doivent être sérieusement coupé ou complètement enlevé. Les dommages à votre véhicule sera généralement couvert par votre assurance auto en supposant que vous avez acheté la couverture appropriée. Dans le cas des femmes à Newport Beach, la famille poursuit la ville pour dommages-intérêts pour négligence.

La partie la plus effrayante d'un arbre arbre qui tombe sur votre voiture est encore le pilote le plus défensif est à risque. Pensez-vous que la ville ou le propriétaire de l'arbre doit être tenu responsable si leur arbre endommage une voiture ou blesse quelqu'un?

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Avez-vous été déçu par votre service de réclamations récemment? Vous n'êtes pas seul. Selon une récente enquête menée par JD Power and Associates satisfaction des revendications est en baisse. La conclusion la plus remarquable est la plus forte baisse a été enregistrée comme étant lors de la première en aviser la compagnie d'assurance de votre perte.

Informer votre compagnie d'assurance d'une réclamation peut être gênant, surtout si vous appelez le 800 de votre opérateur numéro. Parfois, après Fielding automatisé plusieurs invites vous obtenez un professionnel hautement qualifié sur la ligne, d'autres fois vous obtenez le nouveau type de lecture d'un script et en répétant chaque mot que vous dites. En tant qu'agent, je l'appelle dans des centaines de demandes chaque année pour nos clients et les numéros 800 définitivement laissent beaucoup à désirer.

Mon préféré, c'est quand le représentant du service demande si oui ou non le cerf impliqué dans l'accident a un propriétaire. Vraiment? J'habite dans le Michigan, les cerfs courir librement ici. Honnêtement, je trouve cette question très embarrassante pour mes clients d'entendre. Un représentant expérimenté sait qu'à poser des questions sur la propriété des animaux domestiques, mais les gars de nouvelles ne s'écartent pas de leur script. C'est pour cette raison, tous les sinistres déclarés à notre bureau, nous appeler pour nos clients afin qu'ils puissent éviter les tracas de la numéro 800.

Chercher un agent qui prendra le temps de vous aider à déposer une réclamation . Il est quelque chose que vous pouvez demander à un agent de prospective quand magasinez pour une assurance automobile . Une chose que l'étude n'ait pas parlé de tous les noms des transporteurs spécifiques. Peut-être que la baisse de la satisfaction est due à plus de gens optent pour aucun agent et d'aller avec une politique en ligne. Il est difficile de dire avec certitude la cause, mais gardez à l'esprit rien ne vaut le service personnalisé d'un agent d'expérience avec votre meilleur intérêt à l'esprit.

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